Colegio Oficial
de Ingenieros Agrónomos
de Aragón, Navarra y País Vasco

Histórico Jornadas

Jornadas año 2023 - Conclusiones la I Jornada El futuro del TAV en Navarra

Navarra 26/10/23


El pasado 18 de abril de 2023, el Colegio de Ingenieros Industriales de Navarra, la Demarcación de Navarra del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, el Colegio de Ingenieros Agrónomos de Aragón, Navarra y País Vasco, Delegación Navarra y el think tank Institución Futuro, organizaron la I Jornada “ El futuro del TAV en Navarra “ en la que el Colegio colabora.
Ayer miércoles 25 de octubre, se presentaron en la sede del Colegio de Ingenieros Industriales, las conclusiones, un resumen de las ponencias presentadas y las recomendaciones que se proponen. 
Se concluye que es necesario acelerar la construcción del TAV en el tramo navarro para lograr que en diez años se puedan realizar los trayectos de pasajeros Pamplona-Madrid/Barcelona en alta velocidad. Para ello, se reclama al Estado que invierta 2.550 millones de euros en una infraestructura clave para el desarrollo socio-económico de la región.
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El pasado 18 de abril de 2023, el Colegio de Ingenieros Industriales de Navarra, la Demarcación de Navarra del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, la Delegación Navarra de nuestro colgio y el think tank Institución Futuro, organizaron la I Jornada "El futuro del TAV en Navarra".

Ayer miércoles 25 de octubre, se presentaron en la sede del Colegio de Ingenieros Industriales, las conclusiones, un resumen de las ponencias presentadas y las recomendaciones que se proponen. Se concluye que es necesario acelerar la construcción del TAV en el tramo navarro para lograr que en diez años se puedan realizar los trayectos de pasajeros Pamplona-Madrid/Barcelona en alta velocidad. Para ello, se reclama al Estado que invierta 2.550 millones de euros en una infraestructura clave para el desarrollo socio-económico de la región.

Si quieres leer la repersucusión que ha tenido en prensa

Noticias de Navarra

Europapress 

Navarra Capital 

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Se ha recopilado una serie de materiales relacionados con la jornada que celebramos este pasado martes, 18 de abril, sobre "El futuro del TAV en Navarra". El acto, cuya apertura corrió a cargo del Consejero de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra, Bernardo Ciriza, contó con cuatro ponencias:
  • Estrategia del TAV en España. Alfredo Irisarri, Socio Director de Tirlog Ingeniería.
  • Contexto del ferrocarril en Navarra. Pedro Busto, Decano del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.
  • Estrategia para la construcción de las obras del TAV en Navarra. Álvaro Miranda, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.
  • Oportunidades entre la llegada del TAV y el desarrollo urbanístico de la Comarca de Pamplona. Joaquín Salanueva, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.
La jornada estuvo organizada por Institución Futuro junto con el Colegio de Ingenieros Industriales de Navarra (COIINA), el Colegio de Ingenieros Agrónomos de Aragón, Navarra y País Vasco, Delegación Navarra y la Demarcación de Navarra del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

 
Acceso a la Intervención del consejero Bernardo Ciriza
Acceso a la presentación de Pedro Busto
Acceso a la presentación de Álvaro Miranda
Acceso a la presentación de Joaquín Salanueva

 

El Colegio de Ingenieros de Caminos ve problemas en unir el TAV por Ezkio
Diario de Navarra 
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El exconsejero Miranda dice que a este ritmo el TAV se hará en 60 años
Diario de Navarra 
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“El rigor técnico es el criterio que debe imperar en la decisión de que el Tren de Altas Prestaciones llegue por Ezkio o por Vitoria”
Radio Nacional de España
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Expertos constatan que el TAV puede tardar aún 9 años en llegar a Pamplona
Diario de Noticias
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El TAV pide un pacto político (editorial)
Diario de Navarra
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¿El TAV podría llegar a la nueva estación de Pamplona en 2031?
Cadena Ser
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Entrevista a Pedro Busto, Decano del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos
Cadena Ser
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Hay que conseguir que se avance en la conexión del TAV en Navarra con Zaragoza
Telenavarra
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“La conexión con la Y vasca debe ser una decisión técnica”
Navarra Televisión
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